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汽車音響知識

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  • 所屬欄目: 汽車音響知識
  • 發布時間:2019.12.23
  • 責任編輯:美車坊
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汽車音響知識掃盲,無錫美車坊帶你玩轉汽車音

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無錫汽車隔音有哪些優勢功能呢?為什么要做汽

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無錫汽車音響改裝十大誤區,切記改成“無聲世

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無錫汽車音響改裝十大誤區,切記改成“無聲世

無錫汽車音響改裝十大誤區,切記改成“無聲世 美車坊 對于現在的年輕人來說,追求的就是個性。比如把自己的愛車改裝成不同的顏色,也有把汽車的音響改裝的聲音更大更強。今天小編跟大家聊得就是汽車音響改裝的十大誤區,下面就隨小編一塊看一下吧。 對車輛進行音響改裝合法嗎? 從法律法規上講只要不對汽車進行外觀上和技術參數的改變,原則上不需要申報,也不會影響驗車,但也存在些隱患。他說,在改裝汽車音響的過程中肯定要動到線路,布線時如果在連接的過程中做得不到位那么汽車就有可能出現自燃的情況,另外喇叭的放置要合理,不能影響駕駛員的視線。 誤區一:車上喇叭越多越好、音響效果越好 喇叭越多,汽車音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區,其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在于精而不在于多,只要各個喇叭單元的崗位對了,音質自然就出來了,喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。 誤區二:按車子的原車位安裝,改裝不留痕跡 請大家分清楚什么是改裝?改,就是改動,改變的意思。特別是現在有些車子有些本來就沒有高音的,這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的改裝方法是,為了得到更好的音場效果,通常都會把高音倒模在A柱上,因為高音是有很強的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的,因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上,而且技術要就相對較高,而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。在這一點上我覺得是做的非常好的。 誤區三:線材是不值錢的 線材是不值錢的,相信這句話改裝店家都聽的不少吧。其實現在的線材只要去想想,現在的銅多少錢一斤就可以知道線材值不值錢了。在電源線上,只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆,而且才有那么的10來20米。還有喇叭線,音頻線,特別是音頻線,便宜的幾十塊,好的幾百塊,上千塊,上萬塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車,如果沒有好的道路,那怎么能跑的快? 誤區四:調音是免費的 調音是兔費的,這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然,為什么會出現這種情況?原因很簡單,改裝店都覺得音響是在自己這里裝的,調下音也就不說錢不錢了,。其實大家都知道,汽車音響改裝調音是最難學的,最難掌握的一種技能。可是為什么大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯,是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道,調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。 誤區五:安裝需要多少時間?1天?時間太長了 改裝的時間太長,相信這也是大家最常遇到的“借口”了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了,因為車主給的時間不夠,改裝工藝就做不好,也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下,相信師傅們想弄好點,也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。 誤區六:我的原車主機音質很好的,我的原車喇叭音質很好的 眾所周知,無論是什么車子,賣的都是車子的本身,有賣車內坐的舒適的奔馳車,有賣駕駛刺激的寶馬車,有賣安全的沃爾沃等等,但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好,改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩,這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音晌,而不是被音響玩。千萬不要聽從什么人的瞎吹,要知道無論是什么都要只買對的,不買貴的。 誤區七:瓏聽誰誰說那套什么喇明音質很好 我聽誰誰誰說那套什么喇叭的音質很好,致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的,不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什么喇叭,功放,主機。都要自己親自去了解,要知道自己想要的音響風格是什么才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯,別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。 誤區八:為什么我的低音沒有聲音的? 為什么我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的,要知道在音響中為什么會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音,中音負責中頻,中低音負責低頻和一些中頻,超低音負責一些超低頻的聲音的,當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響,在在駕駛位上是不能夠聽到后面的喇叭有聲音發出的,甚至是感到。 誤區九:不做隔音可不可以? 不做隔音可不可以?關于隔音這一塊,有些人覺得作用不大,有些人覺得很有必要。而我認為一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽效果好不錯,怎么搬上車就完全變味了?告訴大家,答案在于音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近于音響的效果。因為聲音是靠震動發出的,車子沒有做隔音,開音響的時候喇叭啦震動,車子的鐵皮也在震動,這樣就會抵消很多低頻的,音響的效果自然就大打折扣了。 誤區十:我想用U盤來聽歌 我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解,但是如果是在發燒友看來,那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛,只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜,聽U盤音質雖然差點,但是選擇性多。 切忌改成“無聲世界” 1、音響的主機才是整個音響系統的原聲,是決定音效質量的核心所在。同時,喇叭、分音擴大器、超重音箱等也對音響的整體效果有重大影響,如果忽視其中的任何一個環節,就算安裝數量再多、功能再復雜的輔助設施,對于提高音響的實際使用效果來講都無濟于事。與其做一些費錢又費力的改裝,不如踏實選個好主機。 2、在布線時,一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線,而且線路之間做好屏蔽與保護,做到萬無一失。 3、千萬不要將汽車內部空間改造為一個徹頭徹尾的“無聲世界”。如果駕駛者聽不到來自道路和動力系統的聲音,就會失去對路況和車況的相關信息的判斷,影響到行車的安全。汽車隔音改裝的最終目的,并非是要消除所有聲音,而是消除噪音。 到近年,隨著人們對用車需求的增高,汽車音響改裝行業也正式走進了大眾的事業。這個改變的同時,也發現了一些問題。有很多新入坑的發燒友對于音響改裝有很多疑問,不知道從何入門。今天,小編就將這些問題列舉出來逐個擊破。 Q:汽車音響改裝要準備多少錢? A:1.首先,不同的地方由于人工、物流、技術、門面租金等差別,會影響改裝的成本。 其次,不同類型的店對于器材的理解和方案的搭配以及調試有著非常大的區別,技術優秀的專業店可以用一般的器材通過合理的安裝和系統的調試達到很好的效果,而沒有技術的店則正好相反,這也是很多人反應改了某某大品牌音響效果不好的原因。 最后,也是最重要的一點,改之前先確定好自己喜歡的音樂風格,因為每個品牌側重的音樂風格都有所不同,而且不同品牌還有不同型號不同等級的喇叭功放,要注意看清楚這套音響系統定位在哪里,特點在哪里。 總之,音響升級的費用下到幾百元,上到幾十萬都能改,而且都能讓車主非常滿意。 汽車音響改裝 在根據自己的需求確定改裝的器材前,是沒有預算的概念的。根據自己的需求,確定需要。 Q:改裝汽車音響時,為什么要做隔音? A:1.隔音是雙向的,第一是防止車內的音響的聲音傳到車外,第二防止車外的雜音進入車內; 2.減少門板鈑金共振,減少駐波,讓門板變成一個密封的箱體,給安裝在門板上的喇叭創造了一個良好的發聲空間,提高喇叭的釋放品質。 Q:汽車音響改裝一定要加功放嗎? A:不一定!要根據喇叭的功率,如果加裝的功率已經超過主機自帶的功放功率,就必須加裝功放。在可以加裝功放的前提下考慮要不要加裝功放最好的辦法就是去一家有專業試聽區的改裝店去進行試聽,最后再根據自己的需求和喜好來決定到底要不要裝。 Q:汽車音響改裝一定要改主機嗎 A:在整個車載音響系統中,主機作為初始音源,相當于孩子成長的起跑線,此環節把控得好,會令整個音響系統表現高人一籌。但音響系統的每一個環節都是會對音質產生影響的,如果系統化升級音響時,音源成為整個系統的瓶頸的時候,就需要考慮改主機了。 Q:改裝對原車對汽車音響會有損害嗎? A:這是一個幾乎所有預備改裝的人都會問的問題,雖然答案顯而易見,如果會那么也不會有那么多人前赴后繼地選擇改裝了,目汽車音響改裝技術在很早之前就已經實現了無損改裝,經過后續多年的經驗積累與技術沉淀,對于江波來說,改裝不僅可以達到無損,甚至可以在原車的基礎上,更加趨向于現代審美。 器材安裝 1、為了防止振動松散,需要將器材安裝緊實。 2、音頻信號線要遠離電源保險盒。 3、為了避免產生噪音,需要保險盒到功放的電源線一樣長。 4、安裝時需要考慮整體的散熱性。 5、安裝完畢后要給所有的喇叭做好保護。 6、安裝完畢后要給所有電源正極接口做好保護。 7、所有接線端在用專用接頭接好后,需要再次焊緊。 如果自己沒有能力進行音響改裝的話,一定不要盲目操作,可以在學習汽車音響改裝知識后再動手操作,或者前去專業的音響改裝店進行音響改裝。
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