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汽車隔音改裝案例

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汽車音響改裝之日產樓蘭的完美蛻變 無錫美車坊

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大眾帕薩特升級法國勁浪音響和四門隔音

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長安CS75美國哈曼音響升級加全車大能隔音

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無錫汽車音響改裝,大眾途昂改裝法國勁浪汽車

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美國來福

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法國勁浪

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大能隔音

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丹麥丹拿

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音響百科

無錫豐田皇冠汽車音響改裝 無錫美車坊汽車音響

車主改裝汽車音響的目的是什么?回答最多的就是原車音質不好或是想要通過改裝顯得時尚、個性。同樣,當問起“車主為什么不肯改裝汽車音響”時,我想除了認為這是“有錢人玩的游戲”外,還有一個重要的回答是“汽車音響改裝有損原車”。大家試想一下一部好好的新車,突然因為改裝音響,要拆門卸板,不免讓我們的心里會起疙瘩。那究竟汽車音響改裝有無損呢?是否像一些車主認為的那樣有損原車?”這里先簡要的了解一下幾個方面:什么是“損”所謂的損源自于拆件過程(拆當然是不拆的好)這是我認為最大的損。還有車門拆卸要專業,還有在安裝過程中難免要剪線,但剪線絕不是“有損”。 今天改裝的汽車音響是一輛豐田皇冠,皇冠車是日系車中的典型代表。對于三十多萬的車很多朋友都認為隔音效果很不錯,不需要做隔音降噪,皇冠車的原車隔音效果要比一般十幾萬的車要好些,但是最令車主頭疼的是里面的瀝青味太重,甚至讓車主產生了頭暈的現象。底盤拆開來果不其然里面大量的瀝青板。車主悔不當初買這款車,所以幫車主解決問題才是我們應該做的!汽車隔音的第一步除了拆卸門飾件和座椅,更重要的就是花時間鏟除原車瀝青。 皇冠改裝配置: 前聲場:法國勁浪PS165F 后聲場:法國勁浪165AC 處理器:優美聲DSP 隔音:全車大能豪華隔音 施工門店:無錫美車坊汽車音響改裝 汽車隔音的第一步當然是做車門隔音。把隔音材料平鋪,這樣隔音材料與門板間隙或多或少會存留一些空氣,之后將膠墊用滾輪滾平,讓他牢牢黏住門板。 底盤隔音是全車隔音的重要工程,在這里我們主要做兩層隔音,一層止震使用大能藍金剛止震板,第二層使用大能的明星產品“低頻王”對低頻噪音有很好的療效。 底盤隔音是全車隔音的重要工程,在這里我們主要做兩層隔音,一層止震使用大能藍金剛止震板,第二層使用大能的明星產品“低頻王”對低頻噪音有很好的療效。由于底盤隔音的凹凸情況更加不規則,因此裁剪要格外的細心,需要注意的是不要破壞和粘住底盤上的線路。 后備箱隔音 后備箱隔音也是同樣的道理,汽車后備箱是后輪轂噪音和排氣管噪音的主要通道,通過后備廂會傳入大量的噪音和燥熱。用大能隔音進行雙層保護,可以延長后備箱的使用壽命。 后輪轂的隔音細節圖,施工時是跟后備箱一起做的 前聲場喇叭使用了一套勁浪PS165F二分頻套裝,和勁浪其他品牌相比,性價比高,同時低音厚實,大動態更穩定,喇叭音色均衡,充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味。廣受車主的好評。也是我們極力推薦的一款二分頻套裝。 后聲場喇叭安裝選擇的是勁浪165AC亞麻盤同軸喇叭。作為輔助聲場165AC是最好的選擇。 DSP安裝 效果點評: 改裝后的音質和原來相比提升了很多,效果簡直讓車主一下有點經驗的感覺,直說一切的等待都是值得的。
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